گوادر پورٹ کو 20 میگا واٹ بجلی فراہمی منصوبے کو حتمی شکل دیدی گئی، جنریٹر کی مہنگی بجلی سے نجات مل جایگی

گوادر (آئی این پی) گوادر پورٹ اتھارٹی (جی پی اے) نے گوادر پورٹ، گوادر فری زون سا¶تھ اور گوادر فری زون نارتھ کو فعال بنانے کے لیے 20 میگاواٹ بجلی فراہم کرنے کے منصوبے کو حتمی شکل دے دی ہے۔ گوادر پرو کے مطابق کوئٹہ الیکٹرک سپلائی کمپنی ( کیسکو) نے تینوں اداروں کو بجلی کی فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے انتظامی اور ساختی طریقہ کار کو پہلے ہی منظور کرلیا ہے۔ سی او پی ایچ سی کے اہلکار نے گوادر پرو کو بتایا کہ سی او پی ایچ سی نے ٹرانسمیشن لائن کے بنیادی ڈھانچے کی ڈیزائننگ کے لیے ایک کنسلٹنٹ کی خدمات حاصل کی ہیں۔ جیسے ہی لے آ¶ٹ کو حتمی شکل دی جائے گی، گوادر پورٹ کے احاطے میں بچھائے جانے والے بجلی کے نیٹ ورک کو مین گوادر گرڈ سٹیشن سے منسلک کر دیا جائے گا۔ گوادر پرو کے مطابق اس کے علاوہ، انہوں نے کہا کہ کیسکو جی پی اے کے ساتھ مل کر ٹرانسمیشن لائنوں کے دو پیکجوں کی تحریک میں سیٹ ہے۔ ایک پیکج میں ایسٹ بے ایکسپریس وے کے ساتھ انرجی کوریڈور (سروس روڈ) کے ذریعے گوادر پورٹ کی حدود سے باہر تک تقریباً 12 کلومیٹر کی ترسیل شامل ہے۔ دوسرے پیکیج میں گوادر گرڈ سٹیشن سے گوادر فری زون نارتھ تک تقریباً 350 میٹر ٹرانسمیشن لائن شامل ہے۔ گوادر پرو کے مطابق انہوں نے انکشاف کیا کہ اس بات کا قوی امکان ہے کہ صنعتی مقاصد کے لیے بجلی کا ٹیرف 35 روپے سے 45 روپے کے درمیان معمول ہوگا اور چوبیس گھنٹے کی طرح بلاتعطل طور پر لوڈ شیڈنگ سے پاک ہوگی۔ اس اقدام سے گوادر پورٹ اور گوادر فری زونز خود کو 8.5 میگاواٹ ڈیزل سے چلنے والے جنریٹر سے پیدا ہونے والی مہنگی بجلی سے آزاد کرسکیں گے۔ 2015ءسے 2023ءتک، گوادر بندرگاہ ڈیزل جنریٹر کے آلات کو بجلی کے مقصد کے لیے بھاری لاگت پر استعمال کر رہی ہے جس سے مالیاتی بل پر بہت زیادہ نقصان ہو رہا ہے۔ گوادر پرو کے مطابق جی پی اے کے عہدیدار نے کہا کہ 20 میگاواٹ بجلی کی فراہمی گوادر، گوادر پورٹ اور گوادر فری زونز میں مضبوط اقتصادی سرگرمیوں اور صنعت کاری کو تیز کرے گی۔ گوادر بندرگاہ 2015 سے ڈیزل سے پیدا ہونے والی بجلی کی بلند قیمت کو پورا کرنے کے لیے جدوجہد جاری رکھے ہوئے ہے۔ گوادر پرو کے مطابق اس سے قبل، گوادر پورٹ آپریٹر کو چینی پاور پروڈیوسرز کے ساتھ مل کر 50 میگاواٹ کے انڈیپنڈنٹ پاور پروڈیوسرز (آئی پی پی) کا پلانٹ لگانے کی تجویز پیش کرنی پڑتی تھی۔ گوادر پرو کے مطابق طویل عرصے سے، چینی کمپنیاں حکومت کی جانب سے بجلی کی عدم دستیابی کے پس منظر میں گوادر فری زون میں 8.5 میگاواٹ کے جنریٹرز کے ذریعے بجلی کی زائد پیداوار کی وجہ سے دبا¶ کا شکار ہیں۔ پٹرول کی قیمتوں میں اضافے کے بعد، بجلی کی قیمت میں اضافہ ہوا، جس سے کارپوریٹ فنانس پر بہت زیادہ بوجھ پڑا۔ گوادر پرو کے مطابق سی او پی ایچ سی کے اہلکار نے کہا کہ گوادر پورٹ جنریٹر کے لیے ڈیزل 20.3 ملین ماہانہ لاگت سے خریدتی ہے ۔ گوادر فری زون میں چینی کمپنیوں سے 49 روپے فی یونٹ کے حساب سے چارج کیے جاتے ہیں جو کہ بہت زیادہ ہیں ۔ ڈالر کے اتار چڑھا¶ اور پٹرول کی قیمتوں میں اضافے سے ماہانہ خریداری لاگت فی الحال 40 ملین تک بڑھ گئی ہے ۔ گوادر پرو کے مطابق سی او پی ایچ سی کے اہلکار نے کہا کہ ہم اس وقت تک ترقی نہیں کر سکتے جب تک کہ کافی بجلی دستیاب نہ ہو۔ سی او پی ایچ سی میں ہم جنریٹرز کے ذریعے بجلی پیدا کرتے ہیں جو بہت مہنگی ہے۔ چینی سرمایہ کار اپنی صنعتیں چین سے پاکستان منتقل کرنے کے خواہشمند ہیں۔ سرمایہ کاری کے شعبے بہت متنوع ہیں اور ان میں ریفائنری، اسمبلی، پیٹرو کیمیکل اور ٹیکسٹائل شامل ہیں لیکن ان تک محدود نہیں۔ گوادر پرو کے مطابق گوادر بندر گاہ براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری کے لیے متعدد راستے کھولنے کے علاوہ پاکستان کے معاشی منظر نامے کو نئی شکل دینے کے لیے تیار ہے۔ اس حوالے سے گوادر کو انتہائی اہمیت حاصل ہے۔